Le même nombre de questions et la même note de passage que l'examen officiel, partie par partie. Les modules que tu maîtrises le moins pèsent plus lourd dans le tirage.
Les questions sont les nôtres, pas celles de l'examen officiel : elles servent à vérifier que tu maîtrises la matière des guides de la SAAQ.
Avec une classe 5, seule la partie moto est exigée : 32 questions, 27 bonnes réponses pour réussir. Sans classe 5, s'ajoutent le Code de la sécurité routière et la signalisation : 8 questions chacune, 6 bonnes pour réussir.
Format : SAAQ, politique « Examens de compétence » (PO-PM 05). Les questions sont les nôtres, pas celles de l'examen officiel.
Selon la politique « Examens de compétence » (PO-PM 05) de la SAAQ, l'examen qui mène au permis d'apprenti 6R compte jusqu'à trois parties :
Les parties sur le Code de la sécurité routière et sur la signalisation ne sont exigées que si tu n'es pas titulaire d'une classe 5. Avec un permis probatoire ou un permis de conduire de classe 5, seule la partie moto t'attend : 32 questions. Sinon, tu passes les trois parties, soit 48 questions au total.
Chaque partie a sa propre note de passage. Bien réussir l'une ne compense pas un échec dans une autre. Le détail est dans notre guide sur le format de l'examen théorique moto.
Vise au moins 28 sur 32 de façon constante avant de prendre rendez-vous, pour garder une marge au-dessus de la note de passage. Dans le tableau des notes de passage de la SAAQ (PO-PM 05, annexe I), la partie moto a la note la plus élevée des examens théoriques.
En cas d'échec, il faut attendre au moins 28 jours avant de reprendre l'examen, et prendre un autre rendez-vous. Et tant que le théorique n'est pas réussi, pas de permis 6R, donc pas de formation pratique. Quoi faire après un échec.