L'examen théorique moto de la SAAQ est-il difficile ? Ce que disent les chiffres officiels

Dans le tableau des notes de passage de la SAAQ (politique « Examens de compétence », annexe I), la partie spécialisation de l'examen du permis moto 6R exige 27 bonnes réponses sur 32.

À titre de comparaison, dans le même tableau :

• spécialisation cyclomoteur (classe 6D) : 24 sur 32 ;
• spécialisation véhicules lourds (classes 1, 2 et 3) : 24 sur 32 ;
• spécialisation auto (classe 5) : 9 sur 12 ;
• Code de la sécurité routière et signalisation : 6 sur 8 chacun.

Toutes les autres notes de passage théoriques du tableau correspondent à 75 % ou moins. Avec 27 sur 32, la partie moto a donc la note de passage la plus élevée des examens théoriques de ce tableau. Selon cette politique, tu as droit à 5 erreurs au maximum.

Le site de la SAAQ, lui, exprime ces seuils en pourcentages : 85 % pour la partie moto, 75 % pour le Code de la sécurité routière et la signalisation. Les deux chiffres ne coïncident pas tout à fait (27 sur 32 donne un peu moins de 85 %) : vise au moins 28 sur 32 pour ne pas dépendre de cet écart.

Selon la politique de la SAAQ, l'examen théorique vérifie si tu as acquis les connaissances de base et si tu comprends les notions requises pour conduire de façon sécuritaire, coopérative et responsable un véhicule de la classe demandée. Le programme d'éducation à la sécurité routière pour la moto précise que ta capacité à mettre en application certaines de ces connaissances est aussi évaluée à l'aide de mises en situation imagées.

Autrement dit, une partie de l'évaluation porte sur l'application de ce que tu sais à des situations illustrées, pas seulement sur la mémorisation des règles.

Si tu n'as pas de permis probatoire ou de permis de conduire de classe 5, deux parties s'ajoutent à la spécialisation moto : le Code de la sécurité routière et la signalisation, 6 bonnes réponses sur 8 chacune selon la politique de la SAAQ, soit 48 questions au total. Chaque partie a sa propre note de passage. Selon la SAAQ, l'examen dure environ 1 heure.

En cas d'échec, la SAAQ impose un délai minimal de 28 jours avant la reprise de l'examen, et tu dois prendre un autre rendez-vous. D'ici là, pas de permis 6R : tu ne peux pas commencer la formation pratique, et le mois de détention du 6R exigé avant l'examen en circuit fermé ne commence pas. Un échec repousse donc d'au moins 28 jours la date au plus tôt de ta première heure de pratique.

1. Étudie les deux publications que la SAAQ recommande : le Guide de la route et Conduire une moto. Sans classe 5, la SAAQ te demande d'étudier attentivement le Guide de la route, puisque tu auras des questions sur la signalisation et la réglementation.
2. Travaille le « pourquoi » des règles, pas seulement leur énoncé : ça peut t'aider devant une mise en situation.
3. Teste-toi au même format : 32 questions pour la partie moto (et les parties Code et signalisation si tu n'as pas de classe 5), et vise au moins 28 sur 32 de façon constante pour garder une marge.
4. Concentre-toi sur tes points faibles plutôt que de tout relire au hasard.

Sources : SAAQ, politique « Examens de compétence » (PO-PM 05, 2025-12-15), section 1.1 et annexes I et II ; SAAQ, « Obtenir le permis moto (classes 6A, 6B et 6C) », page mise à jour le 10 juin 2026 ; SAAQ, Programme d'éducation à la sécurité routière — Conduire une moto, section « Évaluations ».